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Silberbergwerk „Reiche Zeche“ – Erneuerung der untertägigen Infrastruktur

Referenz

Silberbergwerk „Reiche Zeche“ – Erneuerung der untertägigen Infrastruktur

Das ehemalige Silberbergwerk "Himmelfahrt Fundgrube" ist Bestandteil der Bergbaulandschaft Freiberg und gehört zum Welterbe Montanregion Erzgebirge/Krusnohori. Die TU Bergakademie Freiberg nutzt die Fundgrube mit ihren Schachtanlagen „Reiche Zeche“ und „Alte Elisabeth“ als Lehr- und Forschungsbergwerk. Von der "Reiche Zeche" aus kann man das unterirdische Gangsystem von insgesamt 14 km Länge und 230 m Tiefe erschließen.
Reiche-Zeche

Bergmännische Modernisierungs- und Rekonstruktionsarbeiten unter Tage

Seit mehr als 800 Jahren ist das Freiberger Revier als Zentrum des sächsischen Bergbaus bekannt. Mit dem Silberfund im Jahr 1168 liegt hier der Ursprung des sächsischen  Silberbergbaus. Die Himmelfahrt Fundgrube mit seinen Schachtanlagen „Reiche Zeche“ und „Alte Elisabeth“ ist seit 35 Jahren für den Besucherverkehr geöffnet. Der Reiche Zeche Schacht mit seinem weiträumigen Grubenfeld bietet den Besuchern die Möglichkeit, auf gesicherten vertikalen und horizontalen Auffahrungen von insgesamt 14 km Länge und bis in eine Tiefe von 230 m den Freiberger Gangerzbergbau bis in das 14. Jahrhundert zu erforschen.

Im Rahmen der Modernisierungs- und Rekonstruierungsarbeiten erneuert die BsS Bergsicherung Sachsen mit ihren ARGE-Partnern in über 100 m Tiefe die alten Gleissysteme. Auf rund 1800 m-Strecke wird dabei das alte Gleis samt Unterbau geraubt und ausgefördert. Am Bahnhof „Wilhelm Stehender Süd“ in Richtung des Schachtes „Alte Elisabeth“ wurde zusätzlich eine Firstsicherung durchgeführt. Außerdem steht die Neubildung einer Wassersaige an, um den Anschluss an das untertägige Entwässerungsnetz der Grube zu gewährleisten. 

Mit den geplanten Maßnahmen wird sichergestellt, dass dieses historische Bergwerk auch in Zukunft als Forschungs- und Besucherbergwerk sicher betrieben werden kann.

Auftraggeber
TU Bergakademie Freiberg

Rückbau des bestehenden Gleisunterbaus, Wilhelm-Stehender-Süd
Nachriss der Sohle, Wilhelm-Stehender-Süd
Bahnhof vor Sanierung
alter Bahnhof, Zwischenlager Massen
Firstsicherung im Bahnhofsbereich
Einbau der Weiche im Bahnhof, Wilhelm-Stehender-Süd
Fertiggestellter Bahnhof, Wilhelm-Stehender-Süd
Fertiggestellter Streckenabschnitt, Wilhelm-Stehender-Süd
Fertiggestellter Streckenabschnitt, Wilhelm-Stehender-Süd (2)
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